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第19章 北风起南下季（第3页）

又装上食水，因为是近海航行，沿途补给点众多，所以并没有装很多，大约是十天的分量。

等到忙活完了都快天黑了，于是他们直接在船上住了一晚。

一觉过去，天一亮，船就出发了，顺大沽河进入海域，又借风慢慢驶出胶州湾。

同时出发的商船还有不少，但为了避嫌，都远远避开。

陈一成拿出罗盘和一个计时的滴漏，指挥船工们张满帆，趁着北风先一直向正南行驶，大约过了两三个小时之后，才转向西。

这可是他家传的一手绝学，用罗盘标定方向，用计时估算里程，就能在短时间内不借助陆地地标离岸行驶，从而避开盘踞在胶州湾西侧的海盗。

这个时代，大部分商船仍然是沿岸航行的，只有一些大海商才掌握了跨海航行的技术。

这类导航秘术价值无穷，自然是严格保密的，陈家好不容易才偷师到了一点。

凭借这一手，他们虽然无法做到跨海直达江南，但短距离内的离岸航行还是能做到的。

饶是这么粗糙的手段，陈一成也视之若珍宝，“施法”

的时候遮遮掩掩的，生怕被人看了去。

北风急，即使是满载的商船，也能达到不错的航速，到了傍晚，便看见了陆地。

陈一成看看附近的地标，确认了位置，点点头说：“差不多上更了。”

陆平有些奇怪，问：“陈兄，什么是上更？”

“嗯，这如何说呢。

一日可分十更，顺风时一更可行六十里。

若不及，便是不上更；若有余，则是过更；与之相当，便是上更了。”

陈一成解释说。

陆平默默心算了一下，“上更”

状态日夜不停可行三百公里，差不多是6.7节的航速，对于早期帆船来说不算慢了。

不过这之后就要转入近海沿岸航行了，夜间行船风险大，所以他们没有继续前行，而是择地下锚睡了一晚。

第二天上午便到了海州，也就就是后世的连云港。

这里曾经通过运河联通汴梁，是海路货物进出中原的进出口，同时交通南北，地理位置极为重要。

海州本应是商贾云集、四通八达的大城，但正是因为太过重要，几十年来被金、起义军、宋、蒙多方反复争夺，频繁的战事大大影响了当地的发展。

他们到达这里之后，远远就望见海上的云台山。

后世这里因为泥沙淤积，已经与大陆连到了一起，但现在仍然是独立海上的岛屿，与大陆有一道浅浅的海峡分隔。

云台山曾经是云雾缭绕，道观寺庙林立的好地方，但现在却一片萧瑟肃杀之气，一座刚建成不久的小城依山而立，海岸上不时能见到兵丁巡逻，一点也不像个贸易城市，倒像个大军营。

目前，海州的陆地部分已经被北方的益都李璮势力占据，但云台山所在的郁州岛及周边小岛仍然由南宋掌握着，两淮安抚使贾似道在此筑城，作为插入敌后的一颗钉子。

今年（1255）七月，南宋大将章梦飞一举收复潼关，蒙宋关系骤然紧张，各处边境都在警戒备战，地处前线的海州也不例外。

此时陆上的海州城和郁州岛上的东海县城都在紧张地防备着对方，危机一触即发。

（郁州岛属于海州东海县治下。

顺带一提，后世连云港市也有一个东海县，但这两个东海县不是同一个地方，后世的东海县是1957年将县治迁往海州西侧的牛山镇建立的，是一个内陆县，而宋代的东海县指的则是海州东侧的群岛区域）

海州太乱，陈家商船没有在此贸易，只是在附近的小岛上补充了点食水，顺便活动一下腿脚，就起帆继续南下了。

此后没有沿海大城，商船陆续经过淮安、扬州、通州、嘉兴等地界，途中海边颇多小港，采办食水很是方便，但他们也没登陆，一直睡在船上。

到了长江口附近，陈家人紧张起来，尽量远离海岸行驶。

不一会儿，南边开来一艘沙船，帆张得不多，却伸出二十多只桨来，快速向陈家商船接近。

这引发了船工们的注意，大呼小叫起来。

陈一成赶紧上了船头，看到沙船上的“张”