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杜睿、胡忠二将,则在谷中日夜监督工匠,依照孔明所授图纸与方法,秘密制造木牛流马。
孔明亦是每日往来于中军大帐与葫芦谷之间,亲自指点,督促进度。
忽然有一日,长史杨仪匆匆入帐,向孔明禀报道:“启禀丞相,如今我军所需粮米,皆囤积于后方剑阁一带。
然则剑阁栈道,崎岖难行,皆是崇山峻岭,寻常人夫牛马,搬运粮草,极为不便,往往旷日持久,耗费巨大。
长此下去,只怕会影响我军北伐大计。
不知丞相可有何良策,能够解决此难题?”
孔明听罢,却是微微一笑,抚须言道:“呵呵,杨长史所虑之事,吾早已运谋多时也。
前者吾在蜀中,便已令人积蓄了大量上等木料,又从西川各地,收买了许多巨木良材。
如今,正好可以教那些能工巧匠,依照吾所设计之图纸,制造出一种名为‘木牛流马’的神奇运输工具。
此物造成之后,用来搬运粮米,必然是轻便快捷,事半功倍。
更为神妙的是,这些木牛流马,皆不需饮水吃食,便可以日夜兼程,自行运转不绝也!”
其言语之间,充满了对这即将问世的“黑科技”
的自信。
帐下众将听了孔明这番话,皆是又惊又奇,无不议论纷纷道:“自古及今,只曾听闻过牛马拉车,运载货物,却还从未曾听闻过什么‘木牛流马’之事!
不知丞相究竟有何等神鬼莫测之妙法,竟能造出此等不用吃喝,便能自行运转的奇巧之物来?”
孔明笑道:“呵呵,此事说来话长。
吾早已令人依照图纸,秘密制造此物,只是尚未能完全完备而已。
吾今日,便先将这制造木牛流马的具体方法,包括其尺寸大小,方圆规矩,长短阔狭等等细节,一一开写明白,绘制成图,尔等可先传阅观看,便知其中奥妙了。”
众将闻言大喜。
孔明当即便亲自动笔,将制造木牛与流马的方法,详细书写于一卷竹简之上,交与众将传阅。
众将急忙围拢上前,争相观看。
只见那竹简之上,清晰地记载着制造“木牛”
之法:“其形状,方腹曲头,一脚四足;头可转动,如同嵌入颈中一般,舌头巧妙地藏于腹内。
此物虽然自身行进不快,然则载重量极大:单独一具木牛行走,一日可行数十里;若结队成群而行,一日亦可行进二十余里。
其构造精巧之处在于:弯曲者为牛头,成双者为牛脚,横贯者为牛颈,能转动者为牛足,覆盖者为牛背,方形者为牛腹,下垂者为牛舌,弯曲者为牛肋,有刻痕者为牛齿,直立者为牛角,细长者为牛鞅,能收束者为牛秋轴。
牛背之上,可仰置两根长辕,以便驾驭。
人若行走六尺距离,则木牛可行进约四步。
每一具木牛,大约可装载十名士卒一月所食之粮草,而驾驭之人并不会感到过分疲劳,木牛本身亦无需任何饮食。”
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又有制造“流马”
之法:“其主体肋骨长三尺五寸,宽三寸,厚二寸二分,左右两侧规格相同。
前部转轴孔,从木料顶端量起四寸处开凿,孔径约为二寸。
前脚活动孔,从前轴孔后方量起四寸五分处开凿,孔宽约为一寸。
前部横杠连接孔,从前脚活动孔后方量起二寸七分处开凿,孔长二寸,宽一寸。
后部转轴孔,从前部横杠连接孔后方量起一尺五分处开凿,大小与前轴孔相同。
后脚活动孔,从后轴孔后方量起三寸五分处开凿,大小与前脚孔相同。
后部横杠连接孔,从后脚活动孔后方量起二寸七分处开凿。
后部载物平台的起始点,从后部横杠连接孔后方量起四寸五分。
前部横杠长一尺八寸,宽二寸,厚一寸五分。
后部横杠规格与前杠相同。
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