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第19章 汉水轮渡历险记（第1页）

1983年的夏天，汉水上游地区阴雨连绵。

7月上旬，陕南普降大雨、暴雨。

安康以上汉江流域各县降雨量超过100毫米。

7月29日，南郑日降雨量82毫米，汉江水位持续上涨。

7月30日，大雨、暴雨迅猛潜入安康西部，日降雨量超过100毫米，镇巴日降雨量达137毫米。

7月31日，暴雨中心移至镇巴、紫阳、汉阴和安康之间，中心雨量89毫米，并在东移中加强，日降雨量100毫米以上，汉江各支流洪水迅速上涨。

由于前两期《实践指南》的印刷出版使社长、主编都很满意，这次应阳云县印刷厂的邀请，王副部长决定和古煜同行，同时带上了楚天省新创期刊《企业与哲学.季刊》，因为天气和路况的原因，他专门要了一台切诺基越野车前往。

因为是雨后初晴，切诺基越野车的性能在泥泞的道路上得到了充分的体现，尽管颠簸，但依然稳健前行。

开始的二十多公里还算不错，车到江边码头时问题来了，等待过江的大大小小的车辆摆开一字长蛇阵了，有十好几台排在他们前面。

江水湍急，轮渡缓慢，正常情况下也要半个多小时一次，而近几天洪水一直处在高位，且从水位标杆上看，还在继续上涨，江心不时有朽木树杈甚至动物尸体在波浪中沉浮，王副部长和古煜利用这段时间交流了关于期刊发展的看法。

最终，在十二点后，他们的车总算顺利地登上了轮渡，开始了对岸的旅程。

江风习习，江面涌浪，他们的心情也随着江水的奔腾，浪滔击打着船舷而紧张起来。

这位船老大，年纪大约在五十岁左右，是一位身材魁梧、健壮的汉子。

他的皮肤被阳光晒得黝黑，仿佛涂上了一层墨色。

在那张饱经风霜的脸上，长着一圈浓密的络腮胡子，显得格外粗犷和豪迈。

他站在船头，目光如炬，熟练地指挥着船员们应对江上的风浪。

他的双手布满了老茧，显露出长年累月与江水搏斗的痕迹。

王副部长和古煜注意到，尽管环境恶劣，船老大却始终保持着镇定，他的每一个指令都准确无误，确保了所有乘客的安全。

轮渡从西北岸码头驶向东南岸码头，直线距离约一千米。

在穿越江面的过程中，船长稳健地操控着舵，逆流而上。

当船行至江心，水流变得顺滑，但在即将靠岸的紧要关头，一股巨浪袭来，将轮渡推离了码头。

船长不得不缓慢地调整船头，横穿江心后再次逆流而行，绕了一个大弯，小心翼翼地再次尝试靠近码头。

然而，第二次尝试靠岸时，历史似乎重演。

古煜和王部长仿佛从睡梦中惊醒，感到一阵紧张，心中焦急却无计可施，用当地话说就是“干着急不出汗”

。

除了焦急地等待，他们似乎别无他法。

船老大镇定自若地挥舞着白毛巾，擦去驼色亦即茶棕色额头的汗水，目光扫过船上乘客和车辆及东西两岸等待的人群，仿佛在传达：“各位，请保持耐心，我们的心是相通的！

请看我的表现！”

他接着重复了之前的动作，缓缓转动船头，横穿江心后，时而开足马力逆流而上，时而丝滑顺水屏声静气，又绕了一个大弯。

他小心翼翼地观察四周水势，等待最佳时机，然后稳稳地靠近码头。