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第9章 爱驰汽车 从华新势力到全球化先锋（第2页）

2018年2月，爱驰汽车与国内人工智能企业深兰科技在上海正式签署战略合作协议。

双方将在人工智能技术应用于汽车领域展开深入合作，例如在智能驾驶辅助系统、智能座舱等方面进行研发，旨在为用户提供更加智能、便捷的驾驶体验。

同年2月28日，爱驰汽车上饶生产基地项目封顶，距离实现量产又近了一步。

11月29日，爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5在全球首发，新车定位于一款A+级智能纯电动SUV。

这款车型的亮相，展示了爱驰汽车的研发成果和产品理念，其融合了时尚的设计、先进的技术以及舒适的驾乘体验，备受行业关注。

2019年2月19日，爱驰U5正式上市，这是爱驰汽车发展历程中的一个重要里程碑。

也标志着爱驰汽车正式进入市场竞争阶段，开始接受消费者的检验。

自成立之初，爱驰汽车便将国际化作为重要的发展战略之一。

2019年，爱驰汽车以17.47亿收购江铃控股50%股权，获得了宝贵的生产资质和制造经验。

随后，爱驰汽车陆续在欧洲、中东、东南亚等地设立销售网点和服务网络，加速推进全球化布局。

2020年5月起，爱驰汽车开始大批量出口欧盟市场，成为第一家也是唯一一家大批量出口欧盟的中国造车新势力企业。

截至2022年底，爱驰旗下车型累计出口已超6000台车，成功登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、葡萄牙、西班牙、瑞典、克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚等国家，足迹遍布全球二十国。

然而，随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，爱驰汽车也面临着诸多挑战。

2023年12月，爱驰汽车有限公司因无正当理由拒不履行和解协议，被上饶县人民法院列为失信被执行人，并被限制高消费。

案件流程信息显示，执行涉及专利合同纠纷案件，爱驰汽车有限公司于11月9日因该案被强制执行4.5万余元，这对其品牌形象造成了一定影响。

在市场竞争方面，爱驰汽车面临着来自传统车企新能源转型以及新兴造车势力的双重竞争压力。

市场份额的争夺异常激烈，其产品销量增长面临一定困难。

不过，爱驰汽车也在积极寻求新的机遇。

2024年5月14日，纽约时间，在纳斯达克上市的SpAc公司——哈德逊收购I公司（hudsonAcquisitionIcorp.）宣布，已与爱驰汽车欧洲公司AiwaysAutomobileEuropeGmbh签署了业务合并协议书，后者为欧洲市场提供电动汽车。

爱驰汽车欧洲公司的股东将获得新发行的hudsonAcquisitionIcorp.普通股，股权估值约为4亿美元。

这一举措为爱驰汽车在国际资本市场的发展带来了新的契机，如果能够成功完成合并，将有助于爱驰汽车获得更多的资金支持，进一步拓展海外市场，提升品牌的国际影响力。

爱驰汽车的发展历程，映射出中国新能源车企从“市场跟随者”

向“技术引领者”

的蜕变。

通过全球化布局、技术深耕与资本创新，其不仅实现从0到1的突破，更在海外市场树立高端品牌形象。

未来，随着碳中和目标的推进，爱驰或将在全球新能源版图中占据更重要的战略地位。

这一历程既是中国汽车工业崛起的缩影，也为新势力全球化提供了可借鉴的范式。