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51阻挠（第2页）

所以在做雷电2时叶飞取消了主翼双三角翼的布局，采用42度后掠角梯形翼，根稍比为4，有哥特式边条和前缘机动襟翼；差动直轴全动平尾，单垂尾，双腹鳍，机身采用超音速面积律修形、梁式与半硬壳式的混合机体结构。

不同的就是把FC1的肋部进气改为了腹部进气。

这样在大迎角时就能保证进气量避免发动机喘振。

武器挂架也从雷电的5个增加到9个。

在机身两侧和机翼外侧各增加2个。

采用机身整体油箱加机翼油箱布局。

在挂载一个大号副油箱后作战半径将达到1000公里，巡航半径1200到1500公里。

当然为了保证它的短距起降前缘鸭翼是必不可少的。

说实话叶飞也不知道雷电2出来之后能不能和后世的FC1那样优秀。

但不管怎样雷电2一定会达到第四代战机的综合作战能力。

这才是叶飞所关心的。

接下来几天有些风平浪静，不过这事针对雷电和幻影2000对抗一事的，在华夏航空制造业可是掀起了轩然大波。

三机部突然宣布新成立的商飞同909航空发动机研究所将合资成立华夏航空动力公司，双方各占50%股权。

这则消息让华夏的飞机制造厂都炸了锅，尤其是奉天飞机制造厂，909所一直被视为他们的下属单位。

他们知道正是909有所的存在他们才能一直垄断着华夏空军的装备供应。

可是他们现在真在为歼8的失利而痛苦不堪根本就没有多余的心思去关注这件事。

奉飞没有精力去管可是长飞不干了，要知道长飞之所以同意商飞落户长安就是因为商飞手里握有他们正在为海军研制的歼轰七项目的发动机斯贝。

要是商飞和909所合资的话斯贝项目势必会转移至909所所在地奉天，这样就会对他们造成影响。

要是只是长飞的话还好说可是海军在西飞的撺掇之下也反对这事就有些难了。

一旦军方参与进来就是几位老人也会感到棘手。

何况海军司令刘华清将军那可是敢在286面前拍桌子的人。

这事把叶飞给愁坏了，他想来想去想到前世商场上的一句话“吃独食是发不了财的”

，想到这叶飞就有了解决问题的办法，那就是利益共享。

叶飞知道这时286和几位老帅一定也是头疼万分所以他就急急忙忙的向叶帅家去了。

自从爷爷到京任职开始叶飞就一直住在这，一个是方便还有就是老人身边没有亲人照顾叶飞不放心。

本来姑姑叶琳要跟着来燕京的可是在羊城还有姑父一家已经两个妹妹需要照顾爷爷就没同意。

好在叶飞这段时间一直在燕京就顺便照顾一下。

叶飞赶到叶帅家时286和聂帅也在，就连一向不怎么插手政府工作的徐帅也在，几位老人家都是一副愁眉。

都没注意到叶飞进来。