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44 改装大师（第2页）

把女儿哄回家，冯昊慵懒的躺在椅子上，闭着眼睛，懒洋洋道：“我故意让那丫头拿走的。”

【Sir，要报警吗？】

“不用。”

冯昊解释道，“让她们见识一下改装车的威力，才能愿者上钩。”

欢天喜地的两人并不知道她们正被冯昊钓鱼。

“咦，刚才没有注意车钥匙，这竟然是我爸公司自研发的国产车。”

眼前的白色SUV是神话GS4，月销量第二的国产SUV。

对于这辆车的性能，高雯了若指掌。

“没想到奸商还是个爱国者，支持国货。”

拿着钥匙解锁汽车，高雯当仁不让的坐进驾驶位，蒋依依坐在副驾驶位置。

启动，踩刹车，拉手刹，挂D挡，松刹车，踩油门。

神话GS4以飘逸的姿态驶出停车位，然后一脚油门踩到底，SUV如离弦之箭，激射而出，强大的推背感压得高雯有些晕，更是让蒋依依猝不及防的痛呼一声。

“怎么回事？油门给到位的加速感完全不像1.5T的车子。”

高雯难以理解。

由于过去几十年的政策错误，导致国产车与国际一线车厂的差距非常大。

但经过最近十来年的追赶，除了三大件之外，国产车和进口车的差距已经非常小了。

然而车最重要的就是三大件：底盘、发动机、变速箱。

尤其是发动机和变速器可谓是汽车的心脏，是操控的核心来源。

国产车在这方面落后非常多，想要追赶更是难上加难。

不谈技术壁垒，单只绕过层层技术专利就是一件艰巨的难关。

高雯知道神话GS4使用的底盘是来自欧洲阿尔法罗密欧的技术，而非霓虹国的两块田。

这辆车使用的是双离合变速箱，问题非常多，现在已经改用爱信的AT系列。

但哪怕改用AT系列，神话GS4依旧难免有顿挫感强、变速箱异响、油门乏力等诸多问题。

可眼下这辆车，以上问题完全没有！

无论是操控感，还是舒适度，都足以和世界顶级豪车媲美。

这还是那辆不到10万元的国产车吗？

不知道的还以为是上百万的豪车！

“怎么了？”

蒋依依不懂车，看到闺蜜一脸见到鬼的模样，询问道。

“这个奸商还懂改装车？”

高雯松了油门，在没有掌握车的性能之前，她不会开车那么冒失。

“改装车？”

蒋依依也是被问得一脸莫名，“他就是个IT大牛，哪里会懂改装车技术。

怎么了？”