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第39章 方程豹 个性的突围与越野的革命（第1页）

2023年，中国汽车市场正经历着深刻变革：消费者不再满足于传统代步工具，而是追求能够承载生活方式与自我表达的个性化产品。

比亚迪敏锐捕捉到这一趋势，于当年6月9日正式推出旗下首个专业个性化品牌——方程豹。

这一决策不仅是比亚迪完善产品矩阵的关键一步，更是其以技术为矛、以用户需求为盾，向高端化、多元化市场发起的战略冲击。

方程豹的诞生，源于比亚迪对行业的前瞻性洞察。

在新能源汽车渗透率突破30%的背景下，硬派越野市场仍被燃油车主导，油耗高、智能化不足等痛点亟待解决。

依托二十余年的技术积累与全产业链布局，比亚迪将方程豹定位为“新能源个性化科技品牌”

，以dmo超级混动越野平台为核心，试图重新定义硬派SUV的价值标准。

方程豹的发展堪称“现象级”

。

自2023年6月品牌发布后，其以惊人的节奏推进产品落地：7月4日首款车型定名“豹5”

，7月14日发布“豹力之源”

LoGo，8月16日召开品牌暨技术发布会，正式推出dmo平台及豹5、豹8概念车“SUpER8”

、豹3组成的“583”

硬派家族。

同年11月9日，豹5正式上市，售价28.98万元起，迅速成为新能源越野领域的标杆之作。

2024年，方程豹进一步加速布局。

3月，豹5改装版亮相深圳国际定制改装车展，展现用户共创生态；4月春季发布会推出豹8量产版、SUpER3概念车及跑车SUpER9，构建起“2+x”

产品体系（硬派SUV+跑车+x品类）；6月启动经销商加盟计划，渠道覆盖全国22省；8月与华为达成智能驾驶合作，豹8率先搭载华为AdS3.0智驾系统，标志着硬派SUV智能化进入新阶段。

方程豹的核心竞争力，源于其自主研发的dmo超级混动越野平台。

这一平台打破了传统越野依赖燃油动力的桎梏，以电驱为核心，融合混动非承载式架构与ctc电池底盘一体化技术，实现了越野性能、能耗与舒适性的完美平衡。

dmo平台的创新体现在多个维度：其一，首创“豹式掉头”

功能，通过电机反向扭矩控制，将转弯半径缩小至3.4米，解决了硬派SUV转向笨重的痛点；其二，搭载云辇-p智能液压车身控制系统，可根据路况实时调节悬架刚度，兼顾越野通过性与城市驾驶舒适性；其三，油耗表现颠覆行业认知，豹5亏电油耗仅7.8L100km，较同级燃油车节油35%，彻底终结“越野必费油”