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国际航天局(第二更,求订阅)
因为铁幕的关系,外界对莫斯科几乎是一无所知的。
在很多时候,对于莫斯科的情报,如果没有内线提供的话,西方更多的是靠「猜」。
新年伊始,克里姆林宫批准了「星辰计划」。
即在月球修建永久基地,与此同时,开展月球军事基地研究,并进行永久性地下军事基地的修建。
这个月球军事基地的驻军将会达到二十一人之多,这些人将会被分批输送到月球,同时他们属于苏联的月球特种部队,而这个特种部队的总人数为一百四十五人。
只不过,这一切都是不为外界所知的,但可以肯定的是,这个耗费几十亿甚至上百亿卢布的计划,势必将会从根本上改变某些事情。
而就在「星辰计划」得到批准的时候,科罗廖夫已经开始了他的工作,继续挖掘n1火箭的潜力。
除了要求提供推力更大的液氧煤油火箭发动机之外,他还提出了一个新研究方向,以增加n1火箭的运输能力。
「我们需要大型共底储箱!
共底贮箱,就是两个贮箱有一个共用的底。
这是sea在普罗米修斯火箭上应用的技术,「共底」的应用,可以解决既要让火箭携带足够的燃料,而且又减轻了自重。
」
「共底」减掉了两个箱子中间的一大块「赘肉」,火箭能「让」出更多起飞重量给运载物。
而这也是普罗米修斯2型火箭比n1火箭运载量更大的原因。
米申直接了当的说道:
「可是,我们之前就进行过这方面的讨论,我们在技术上,根本就制造不出来它!
」
米申说的是事实,贮箱中的共底结构是非常复杂的,它必须要能有效隔离上下两个贮箱近200度的温差。
其结构复杂性是可想而知,
也正因为苏联加工水平低,做不了大型共底贮箱,才有了n1火箭特殊的外形——用球型储箱直接把火箭做成巨型锥子。
虽然大型球型储箱既便于加工又省重量,因为球形是表面积体积比最小的,所以材料和隔热都最节省。
但是它占据的空间也是最多的,相应的也就增加了火箭的死重。
这些原因导致了火箭的运载能力受到了限制,
「所以,我们必须要解决这个问题。
」
科罗廖夫拿出一本杂志,对米申说道:
「我们造不出来,并不意味着外国不行……」
杂志的报导是一家英国公司为月球5号制造大型单层共底贮箱的新闻,在月球5号成功登月后,各国合作企业也纷纷给自己「打起gg」,这家英国公司就承接了共底贮箱的研发与制造。
这正是sea的天然优势,可以最大限度的利用西方各国的技术,利用他们的技术优势,通过技术整合,以最少的成本实现某些科学目标。
,
「可是,他们使用的燃料是液氧甲烷,液氧甲烷双组元推进剂有着温区相近的天然优势,更容易将液氧箱和甲烷箱合体,我们用的是液氧燃油,两者温差非常大!
」
面对米申的反对,科罗廖夫摇头说道:
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