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本来徐杰打算参照意大利的PISA级,上8寸炮来代替6寸,毕竟6寸炮无法击穿后期装巡的非重点防护部位,但是考虑到北洋的船坞的尺寸和维修能力。
PISA级的140米长度和21米的宽度(加里波第是18米)以及万吨的吨位,徐杰还是理智的放弃了这个不太切合实际的计划(从技术上来讲,这条船也是在12年以后才开工)于是乎,这条强化版加里波第的基本技术指标就在徐杰的策划中完成。
但是实现起来却相当不容易。
第一,水管锅炉的供应,这东西意大利产不了。
只能找法国(话说法国的动力系统相当之NB。
从前无畏时期,英帝就买过法国的水管锅炉用在自己的巡洋舰上。
在1战时期,法国就有8万马力的机组。
而在2战期间,1940年时法国的黎塞留号战列舰就装备了过载功率达17万8千马力的机组,实验航速更是达到32.5节。
而被德派推崇的俾斯麦号过载才有16万马力。
差距明显啊。
)第二,装甲问题,从历史来看,哈维碳硬化装甲在1890年就发明了。
但是相对而言,徐杰更喜欢用克虏伯碳硬化装甲,因为后者性能更好。
但是时间上是1893年。
如果自己不能帮助某家工厂在92年前生产出足够量的克虏伯装甲,徐杰就只能退而求其次使用哈维装甲。
第三10寸火炮及炮塔,这东西目前属于超时代产物,历史上在1894年前没有。
自己还要凭记忆去设计一下,然后选择一个工厂生产。
至于实际产能,历史告诉徐杰,产能根本不是问题。
在1880+年就可以制造万吨级战列舰的意大利。
至少有4个船厂可以生产万吨级战列舰。
而在他所知的历史进程里,在90年到93年间,意大利没有生产新的战列舰。
也就是说,不出意外,这些工厂的船台完全可以满足徐杰的需要。
当然了最后也是最重要的问题就是,钱的问题!
!
历史上加里波第的船体造价是50万英镑,加上武器后是60万英镑左右。
(本子买的74万英镑有被敲竹杠的嫌疑)而自己这条船如果想造好,70万英镑是跑不了的!
!
钱从哪来?!
是个问题!
!
!
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