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上帝说要有光,于是有了光……
呃,世子爷说,要有动力,于是有了水力站。
有了水力站,就有了动力,有了动力,就有了工厂。
而工厂,就是兴建在水力站旁边的几间红砖厂房式建筑,这几间厂房是与水力站同时兴建的。
尽管因为工期紧张的关系,厂房的房顶还没有完工,不过厂房内部却已经完工了,尤其是最重要的天轴。
所谓的“天轴”
就是装在厂房上方由一台动力机驱动多台工作机的长轴。
类似的装在地上的叫地轴。
而随着电动机的发明与某新,单独电动机驱动慢慢的取代了“天轴”
以及“地轴”
,在现代它早已不再使用。
不过,现在却在这里得到了复活……不对,是被朱国强拿到了崇祯十二年的明朝。
“这就是天轴啊!”
抬起头来,看着厂房高梁下方顶部一根又粗又长的天轴,最近一段时间,一直专心研究着蒸汽机的葛振业,显得极为惊讶,他甚至想问这么长的铁轴是怎么造出来的。
其实,即便是他问了也得不到答案,铁轴是朱国强从另一个世界带来的。
“对!”
点点头,朱国强指着厂房上空的天轴解释道。
““天轴”
由水力站的水轮机驱动,然后带动多个中间轴,再分别带动各工作机。
在中间轴上常装有两个直径相等的带轮,其中一个与轴固联,另一个在轴上空转。
当传动带处于固联轮上时,工作机被带动,当传动带处于空转轮上时,工作机停止运动。
从中间轴到工作机之间的传动也可采用塔轮,以实现调速……”
在朱国强讲解着“天轴”
的工作原理时,他的神情颇为感慨,在另一个世界“天轴”
曾广泛用于驱动机床等,当然,这是因为工业革命早期,一台水车或者水轮机、蒸汽机,需要能给一个车间或几个车间提供动力,所以工程师们才设计了这套精致的传动机构。
很多人提到工业革命的时候,会提到“珍妮机”
。
会提到蒸汽机,会提到机床,但是从来没有人提到看似简单的“天轴”
,他们并不知道,看似不起眼的“天轴”
却是推动工业革命不可或缺的功臣,正是通过“天轴”
实现了一机多联,通过天轴调整机床转速,蒸汽机是工业革命的原动力,而正是“天轴”
让它得到了进一步的应用。
当然,相比于19世纪后期设计精美的“天轴”
,朱国强采用的“天轴”
显得有些原始,除了主轴是钢制的之外,其它大都是由硬木制成,而在制造“天轴”
的过程中,朱国强真正见识到了这个世界能工巧匠们的聪明才智,正是借着他们的巧手,才有了这一整套的天轴。
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