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第两百八十一章 古比雪夫大桥（第1页）

斯大林为了保卫莫斯科，调动了一切可以调动的兵力到莫斯科来防御，而苏联的其他地方兵力就空虚得多。

但是只要给苏联时间，他们就会武装起足够的兵力，张俊当然不会在给苏联这样的机会。

为什么张俊不集中兵力攻击一点，这个问题张俊也是想过的，如果集中兵力进攻莫斯科，在冬季来临前，也许可以拿下莫斯科，但是苏联并没有丢掉乌拉尔工业区，整个苏联漫长的冬季，都是他们恢复的时间，此时的美国因为德国拿下法国，已经正式对德国宣战了。

美国在这里玩弄了一个分化的手腕，只对德国宣战，并没有对整个欧盟宣战，欧盟那些墙头草国家，如果看到德国的弱势，将立即倒戈一击，所以张俊的最好办法就是直接拿下苏联的武器生产基地，同时在莫斯科战役，吸引了苏联剩余的绝大多数军队的时机，一举拿下苏联北方的港口，断绝苏联的外援。

失去外援和自产武器的苏联，就算有庞大的国土和人口资源，也是必定会败亡的。

隆美尔和莫德尔在仔细听过张俊的讲述后，也同意了张俊的做法，现在两百万武装党卫军被分为四个方向，张俊也是没有办法的事情，好在是张俊的民族宽松政策现在效果越来越明显，光是俄罗斯的党卫军人数都达到了两百五十百万，其中布柳赫尔率领一百万支援隆美尔战场，叶戈罗夫率领一百五十万跟随张俊扫荡被占领的苏联地方政权，同时建立一些防御阵地。

彻底把苏联分割为东西两部分。

只要斯大林失去欧洲精华部分。

就算斯大林有日天的本事。

也是拯救不了苏联的。

1940年8月1日，张俊带领两百多万部队开始顺着苏联的铁路调动，因为张俊的部队十分的庞大，所以必须尽可能地利用苏联的铁路系统，从罗斯托夫到文森特的奥尔斯克当然有铁路相连，但是必须绕路，那就是从罗斯托夫出发，顺着隆美尔进攻的路线走。

到达粱赞火车站，在到古比雪夫。

粱赞火车站已经被隆美尔牢牢地掌握在手里，所以不用担心，最让张俊担心的是古比雪夫南边一百多公里的古比雪夫铁路大桥，这座铁路桥长三千多米，有苏军的一个步兵团在防守，张俊必须完好地把这座桥抢下来，才能让自己的部队在苏联的冬季里没有补给的困扰。

如果苏军把这座桥给炸毁了，对于张俊来说将十分的麻烦，张俊当然也可以强渡进攻。

因为此时苏联纵深的兵力不可能挡住张俊的兵峰，但是张俊今后的补给必须要依靠铁路。

而古比雪夫铁路桥长三千多米，架设在伏尔加河上，不是哪么好修复的。

党卫军第17装甲师担任先锋部队，他们的武器和人员将是第一批从粱赞出发，而“风暴突击队”

将为他们夺取古比雪夫铁路桥，并坚守到弗兰德的装甲师的到来。

弗兰德的装甲师是最先出发的，十几辆专列于八月一日出发，当天下午就到达粱赞火车站，经过短暂的休息后，弗兰德的装甲师就乘着夜色前进，从粱赞到古比雪夫的铁路居然没有被炸毁，也不知道苏联人是怎么想的，看来他们也想在解决奥尔斯克的党卫军后，就利用这条铁路系统，夹击莫斯科城下的党卫军。

要知道华西列夫斯基的手里也有差不多一百多万苏联军队正在猛攻奥尔斯克城，张俊才与文森特通了电文，虽然文森特说自己绝对还可以在坚持一周，但张俊估计文森特绝对到了最后的时刻，现在文森特向张俊报告说，自己还有三万多战斗部队，一万多重伤员，两万多轻伤员。

此时的文森特已经在与华西列夫斯基的苏联军队在城内鏖战了，每一栋房屋，每一条街道都要彼此无数反复争夺，尸体差不多要铺满城市的每一个角落。

文森特的士兵是牺牲一个就少一个，而苏联可以随时补充，同时他们的伤员也可以转移不出去，而文森特的伤员只要还能战斗，就必须坚持到生命的最后一刻，这样文森特才勉强保住了奥尔斯克城的大半个城区。

好在文森特还剩余有一百多辆山寨虎式坦克，那里有危险还可以去支援一下那里，其余的山寨虎式不是自己因为故障不能开动，就是被击毁了，苏联的大口径反坦克炮和少量的88.9毫米的“巴祖卡”

极大的限制了文森特坦克的作用。

原本打算可以坚持三个月的文森特，在华西列夫斯基的四面猛攻下，每天都会损失两三千士兵，看来高傲的文森特现在终于明白了现实的残酷，明明白白地知道自己只能在坚持奥尔斯克一周了。

如果“风暴突击队”

能在8月2日晚上顺利拿下古比雪夫铁路桥，张俊就能彻底击溃华西列夫斯基的部队，把文森特解救出来，如果出现意外，文森特就自求多福吧……弗兰德在连夜用火车运输自己的部队，从粱赞到古比雪夫铁路桥，差不多十个小时就到了，弗兰德也不知道“风暴突击队”