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第七十章 行船广东2（第6页）

从柳江下来，己汇合了珠江主流红水河和左右两江之水一一郁江。

三条河流汇合一起，那水量能不大吗？尽管这三条河流没有黄河那么长，但这里可是国内降雨量最多的几个省份之一，水源充足，任何一条河流的水量都比黄河大。

王浩抬头看着前方，朝阳如霞，映照江面，一河春水缓缓流向太阳升起的地方。

大河两岸，山岭连绵不绝。

在广西境内，河流所过之处，除了石灰岩高山，就是高低起伏的丘陵土岭，没有平原地带。

因此，行走在此河道，不会让人困泛，一路上都有不同的风景。

时间过的很快，下午三点多钟，两条铁船航行到广西最大的港口城市一一梧州市。

梧州市地处两广交界的群山峻岭之间，是珠江主流西江最上游，广西四大河流红水河，柳江，郁江，桂江在梧州汇合之后，水量增多，河面宽广，水流平缓，从此，河流改称西江。

西江因为地势平缓，水量大，水流深，河床宽，因此，从梧州出发，可以航行千吨级大铁船，一路上再也没有滩涂，可以昼夜不停地行船。

船过梧州，大铁船全速航行，只见宽阔的西江水面，行船不少，上上下下，一片繁忙景象。

王浩站在驾驶舱里看着那穿梭不停的水面，突然发现一个秘密，便问吴船长：“吴船长，这水上航行，我发现两船交汇时，对面来船都从我们右侧行驶而过，这是怎么回事？”

吴船长说：“汽车行驶公路，讲的是右边行驶规则。

但水路则相反，讲的是左边行驶规则，所以，两船交汇时，我们船必须靠左岸行驶，对方来船就要靠我们右岸行驶了！”

王浩说：“原来如此，左则行船规则。”

铁船在广东境内行驶两三个小时，天色将晚，只见水面上很多打渔小快艇在快速飞行，小快艇船头有个网架，每条快艇上都有两个渔民。

不知道他们是出去打鱼还是已打鱼往回赶，不过，等到天色完全黑了下来之后，答案立刻出来，这些快艇是专门在天黑之后出来打鱼的。

此时，西江水面上除了主航道，其余水面上到处都是雪亮的渔火，那些小快艇此时都缓慢地游行在水面上。

大多数人可能不知道，晚上行舟打渔，为什么一定要有一盏雪亮的渔火吧，还以为是为了行船方便。

其实不然，那盏用汽灯点燃放在船头上的渔火，是用来放在水面上引诱鱼儿的。

天黑之后，水里的鱼儿喜欢往亮光的水面聚集，因此，渔民利用鱼儿聚过来的机会，或者撒网，或者用

鸬鹚鸟下水捕鱼，往往都能大量捕捉到小鱼儿。

有趣的是那鸬鹚鸟，当它潜入水中捕捉到鱼儿时，便浮上水面吞食。

不过，因为它的脖子上被渔民套上皮圈，鱼儿无法吞下去。

这时，渔民便用一根竹蒿将其捞上船，帮其将鱼儿弄出来，然后又将它丢到水里继续捕捉。

一个晚上，一只鸬鹚鸟能捕捉十来斤鱼。

为此，以前的渔民，哪家养有鸬鹚鸟的，一定是比较有钱的水上人家了！

王浩问吴船长：“这地方怎么这么多渔民晚上出来捕鱼？而且这些渔民看起来挺富有，他们的装备不一般。”

吴船长说：“这段水域鱼特别多，一直以来都是各地有快艇鸬鹚鸟的渔民向往之地，因此，刚才你看到的那么多打鱼舟，他们来自广东广西各地。”

王浩说：“他们常年住这里打鱼吗？打好的鱼怎么处理？”

吴船长说：“是的，他们打来的鱼，天亮收工之前就有鱼贩子开船来收买。

每天一两百元好卖啊！”

王浩说：“这打鱼也挺赚钱啊！”

吴船长说：“那当然，不过也很辛苦！”

不知不觉，铁船在黑夜里已经航行五个多小时，其他船工早已上床睡觉。

王浩此时也有点疲倦了，他怕吴船长一个人没伴犯困，不敢去睡。

此时，一弯初月已升上东方天空，虽然只有那么小小半丫月亮，无法与月圆之时相比，但两岸的山岭依稀已能见到。