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第10章 我的第一次飞行3（第3页）

“今天的要客由你来负责吧！”

末了，师傅对我说道。

我惊讶地张大了嘴，一般要客应由乘务长或头等舱乘务员亲自服务，而我只是一个带飞的新空乘。

后来我才明白，原来大家都不想伺候要客，并非要客本身难伺候，关键是他们身后那群唧唧歪歪的人。

“有什么问题吗？”

见我一副吃惊的样子，师傅问道。

我赶忙摇了摇头，不想和她争辩。

我知道师傅也是在刻意训练我，尽管要冒一定的风险。

“知道服务要客的程序吗？”

师傅又问。

我点了点头。

要客按重要性一般分为三类：一类为VVIP，是指国家级重要客人；二类为VIP，是指省部级重要客人；三类为CIP，指公司级重要客人。

而此次乘坐我们航班的便是二类VIP，某在职少将。

按照要求，我们需拟二级重要乘客保障及服务方案。

首先，要查询要客名单，了解要客的身份、级别、地位、姓名、生活习惯、饮食特点和特殊爱好。

其次，担任要客服务工作的乘务员必须端庄稳重、服务热情、责任心强、思维敏捷且业务技能良好。

如有可能，应指派与要客同乡的乘务员为其服务。

此外，还须获得要客座位分布图，保持该区域整洁，座椅干净，座椅口袋内无杂物以及袋内安全须知、杂志、清洁袋齐全完好，并按次序正面朝外横向摆放整齐。

座椅靠背收直，脚蹬、搁脚板收起。

小桌板干净无污迹，安全带整洁完好。

为其提供的毛毯也要干净、无异味，地毯也须平整、无污迹、无破损。

洗手间更是要清洁、无异味，还须配备擦手纸和护手霜。

称呼要客必须要带尊称和姓氏，要仪态端庄、面带微笑、热情礼貌地主动向其问候、致意。

在其登机时，主动将其引导至座位，快速接过其手中的行李物品并安放稳妥。

如果要客附近尚有空位，可安排其随行人员就座；如果要客要求不要安排人坐在附近，其随行人员不得与其同坐一排。

经过商量，乘务组决定让要客提前登机，这也是为了更好地为其提供服务。

“记住，要客随行人员同要客待遇相同，谨慎一些。”

师傅向我叮嘱道。

我有些不解，难道不是只有要客才能享受要客服务保障吗？为什么随从也需如此呢？

“咱们公司以前出过这事儿，随行人员与要客待遇不一样，后来被他们以要客名义投诉了，结果那次航班上所有乘务员被降级处理。

此后，公司便统一规定：随行与要客同待遇。”

三号解释道。

原来如此，人的虚荣心还真是强，所谓打狗也要看主人，就是这个道理。

大家准备好后，便来到了登机门。

要客一行总共五人，走在最前面的便是今天的重头人物，某少将C先生。

此人微胖，中等身材，神情中带着些许霸气，除此以外，相貌毫无出众之处。

其随从也都是男的，所有人都着便装。

我面带微笑且恭敬地向他们致以问候，并带领他们来到后舱的X排入座。