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第八十九章 大西洋的风（第4页）

这也栋安置，单单油料，每天就要消耗两百吨起步，还有零件消耗，仅仅是履带轮胎，也是一笔不小的数量。

再加上四万三千多人吃喝。

即便他有两千三百辆十轮卡车携带物资，柴油机马力强大，一辆能载个五六吨甚至更多，挂个拖车甚至能上十来吨，但靠自己携带的，也撑不住多久。

在这荒漠，物资贵乏，不管什么都需要从后方运输，有时候甚至水都需要从遥远的后方运输过来。

这里可没有铁路可以用。

为此，他特意准备了足足一万五千人的直属运输队，分为十五个运输部队，专门保障部队物资需求。

“最近的十一号运输队目前距离我们一百五十公里。”

负责军需的军官语气很平静，带着自信：

“预计明天中午就能和我们汇合，他们携带了三千吨补给。”

“三号车队三天后中午汇合，他们也携带了三千吨物资。”

虽然没有铁路，所有补给都必须从达尔纹港运输过来，沿途距离，接近两千五百多公里，全靠公路汽车运输，中间仅仅有几个维修补给站，甚至缺乏中转仓库，这是一个足以让军需官绝望的距离。

但不得不说，奥内陆地区实在是太适合机械化部队了。

哪怕横贯南北的，只有一条简易修过的土质公路，但即便不走这条公路，直接荒野行军，部队也畅通无阻，无论是坦克，还是重载的卡车，都轻松通过。

哪怕陷坑，也能轻松救援出来。

再加上方立功还派出工兵队，对公路关键位置进行简单的碎石子铺装，加固，扩宽，平整。

这也就导致，一千人的运输队，除去护卫部队，后勤维护分队，一个运输队一共有两百辆运输军需物资的军用重载越野牵引卡车，合计能运输三千吨各种物资。

至于车队自己消耗，则是有后勤维护分队携带。

车队速度还不低。

在不急行军情况下，平均每天能达到近两百三十多公里距离。

这个距离在后世高速路网络来说，也就三小时，但对于这个没有高速公路网，甚至连国道都没有，只有一条土质道路来说，已经是非常不错了。

虽然非铺装路面，对轮胎和履带消耗巨大，油耗也多几倍，再加上驾驶员是新手，很多车辆，一万五千公里就需要更换发动机和变速箱，但这些东西，每一辆车最少配备了六套备用零件，尤其是轮胎，都有二十组备用的了，完全不缺，还能顺便提升后勤维修人员的技术。

“好地方啊！”

方立功再次感慨。

就算这里没什么用，不能种地，不能居住，不能放牧，甚至连矿产资源都没有，那在这里开越野车狂飙也是不错的。

还有飙飞机也不错。

所以，必须得拿下。

休息半小时，方立功坐上他的大吉普，喝了一口水，意气风发：

“继续前进。”

“目标，南部海岸，提高行军速度。”

补给问题已经解决，十五个补给车队每天能补给一千五百吨物资，每天物资补给其实已经溢出了，所以，是时候加速了。